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    一級(jí)建造師考試內(nèi)容

    一級(jí)建造師的考試內(nèi)容主要是涉及到建筑類的專業(yè)知識(shí),考試的內(nèi)容是很細(xì)的,范圍不廣。考試內(nèi)容分為綜合知識(shí)與能力和專業(yè)知識(shí)與能力兩部分。報(bào)考人員要符合有關(guān)文件規(guī)定的相應(yīng)條件。一級(jí)、二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試合格人員,分別獲得《*人民共和國一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格證書》、《*人民共和國二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格證書》。

    建造師專業(yè)劃分

    建造師的這個(gè)專業(yè)是有它的發(fā)展方向的,所以不僅僅是建造師這一個(gè)行業(yè),那么接下來就讓我們來聽聽有哪些專業(yè)劃分吧,首先,對于一級(jí)建造師來說。不同類型、不同性質(zhì)的工程項(xiàng)目,有著各自的專業(yè)性和技術(shù)性,對建造師實(shí)行分專業(yè)管理,不僅能適應(yīng)不同類型和性質(zhì)的工程項(xiàng)目對建造師的專業(yè)技術(shù)要求,也有利于與現(xiàn)行建設(shè)工程管理體制相銜接,充分發(fā)揮各有關(guān)專業(yè)*的作用。

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    一級(jí)建造師的通過率

    通過率不是由考試的難易程度來決定的,而且大家會(huì)認(rèn)為一建比二建難考,所以二建好過,根據(jù)權(quán)威準(zhǔn)確信息*二級(jí)建造師的通過率在15%-30%之間和一級(jí)建造師的*通過率*限比例是一樣的;鑒于建造師職稱的高低,二級(jí)建造師報(bào)考條件要求相對低,一級(jí)建造師報(bào)考要求條件相對高;所以每年報(bào)名二級(jí)建造和一級(jí)建造師的人數(shù)比例差距也很大。

    一建的機(jī)電工程

    上*的時(shí)候?qū)τ跈C(jī)電工程專業(yè)理解的也是相當(dāng)?shù)牧什荩氡睾芏嘈』锇楹臀乙粯樱瑢τ跈C(jī)電工程理解的就是電工之類的工作,草率了,建立知識(shí)框架,分清主次,掌握重要的章節(jié)內(nèi)容(分值較高的章節(jié))。對于重點(diǎn)章節(jié)多花時(shí)間,對于知識(shí)點(diǎn)繁碎而又只考1~2分的,可以有選擇的放矢。多做真題,感受考試的難度,了解考試的套路,了解挖坑點(diǎn)在哪里。

    為什么那么多人考一建

    為什么?還不是因?yàn)樽C書值錢,這里的值錢并不是用金錢來衡量的,而是說證書本身的價(jià)值,有了證書,無論在領(lǐng)導(dǎo)同事面前,還是與他人進(jìn)行業(yè)務(wù)交流,都有足夠的底氣。是通過考試,也讓自己認(rèn)識(shí)到自己是可以的。只要肯腳踏實(shí)地持之以恒地去付出努力,那些看似很難的事情是可以完成的更加體會(huì)到執(zhí)行計(jì)劃,達(dá)到目的的快樂。有目的有計(jì)劃去做一件事。

    一建的鐵路專業(yè)通過率

    鐵路專業(yè)可謂是建造師里面比較冷門的專業(yè)了,為什么這么說呢,最主要的就是鐵路專業(yè)的通過率的問題法規(guī)和經(jīng)濟(jì)科目原理性、邏輯性較強(qiáng),考試時(shí)需以原理為主,記憶為輔,而施工管理與專業(yè)實(shí)務(wù)兩門*的關(guān)系緊密且記憶性很強(qiáng),提早記憶容易忘記。從通過率來看,建筑和機(jī)電專業(yè)是通過率*的,而民航專業(yè)最為最冷門,也是行情*的一個(gè)專業(yè),通過率僅僅為2%左右。

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