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    1.【21報考信息】北京交通*土木考研報考信息(2021.06.24更新)

    寫在前面2021年的報考信息已經(jīng)更新啦,快隨我來看看吧!21年各方向的招生名額近三年分數(shù)線錄取原則我校根據(jù)招生計劃、復試錄取辦法以及考生初試和復試成績、思想政治表現(xiàn)等擇優(yōu)確定擬錄取名單。其中:復試成績不及格者,不予錄取。思想政治素質(zhì)和道德品質(zhì)考核不作量化計入總成績,但考核結(jié)果不合格者不予錄取;加試課程的成績不計入復試成績,但不合格者不予錄取。定向就業(yè)的碩士研究生須在被錄取前與我校簽訂定向培養(yǎng)協(xié)議。考生因報考碩士研究生與所在單位產(chǎn)生的問題由考生自行處理,若因此造成考生不能復試或無法錄取,招生單位不承擔責任。經(jīng)考生確認的報考信息在錄取階段一律不作修改,對報考資格不符合規(guī)定者不予錄取。未通過或未按時完成學歷(學籍)審核的考生不予錄取。應屆本科畢業(yè)生及自學考試和網(wǎng)絡教育屆時可畢業(yè)本科生考生,入學時未取得*承認的本科畢業(yè)證書者,錄取資格無效。初試及復試考試科目考試大綱2021 研究生錄取結(jié)果

    2.北京交通* 考研的土木工程建造與管理

    我同學今年有兩個剛考上北京交大。分數(shù)挺高,學土木的,正宗的根源還是結(jié)構(gòu),建議選取結(jié)構(gòu),分數(shù)夠了可以留在結(jié)構(gòu),不夠的話,可以調(diào)劑到其他方向。要是至于分數(shù),每年都不太一樣,一般至少350左右吧,他們學校不是自主劃線,看的是*線。專業(yè)課,結(jié)構(gòu)力學考的還是比較基礎的,呵呵復習一般都沒問題。關(guān)鍵要把數(shù)學和英語好好看看,不知道這些對你有沒有幫助。

    3.北京交通*土木工程考研

    土木工程專業(yè) 本專業(yè)培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設需要、德智體美全面發(fā)展的、具有較強的土木工程實踐能力,能夠從事建筑工程及管理、工程規(guī)劃、勘測、設計、施工組織、項目管理等技術(shù)工作的專門人才。 本專業(yè)學生在校期間,除公共基礎課外,還要學習理論力學、材料力學、結(jié)構(gòu)力學、測量學、工程制圖、工程地質(zhì)、工程材料、土力學及地基基礎、混凝土結(jié)構(gòu)設計原理、鋼結(jié)構(gòu)設計原理、房屋建筑學、建筑施工、施工組織、建筑給排水、供暖與通風、工程概預算、工程監(jiān)理、工程經(jīng)濟、建設項目管理等專業(yè)基礎理論和專業(yè)課程。要求畢業(yè)生掌握力學、制圖、地質(zhì)、測量、材料、結(jié)構(gòu)實驗等方面的基本理論知識和應用技能,具有組織土木工程施工與管理、工程概預算和招標投標、工程建設監(jiān)理等方面的基本知識和技能,初步具備從事工程施工、管理等工作的能力。 學生畢業(yè)后可在建設單位、工程咨詢、監(jiān)理、設計、施工單位從事咨詢、招投標、造價管理、合同管理、項目管理、國際工程管理及在各類房地產(chǎn)開發(fā)公司從事房地產(chǎn)開發(fā)規(guī)劃與實施工作。 本專業(yè)以北京交通*土木建筑工程為依托。該1999年通過建設部組織的專業(yè)教育評估,2004年通過專業(yè)復評,畢業(yè)生獲得提前參加*注冊結(jié)構(gòu)工程師考試及與英聯(lián)邦*互認學歷的資格。該目前有教職工226人,其中*工程院院士2名,教授61名(其中博士生導師32名),副教授84名。在校本科生1900余人,研究生近900人(博士研究生270人);有*重點*2個,一級*博士授權(quán)點2個。近年來,很多研究成果已直接應用于*建設。 這些問題在交大的網(wǎng)頁上都有,還有參考書目,哪個專業(yè)考什么科目,有什么導師,你都可以自己查詢到的,網(wǎng)上還會在考試前統(tǒng)計出報名的情況,你就可以知道今年有多少對手了。分數(shù)一般過了*線就能上。就業(yè)上,應該橋隧和結(jié)構(gòu)還可以

    4.北京交通*土木工程考研經(jīng)驗分享

    北京交通*作為位于北京的211院校,每年都會吸引很多學子報考。本人2021報考北交土木建筑結(jié)構(gòu)方向的學碩成功上岸,分享一下心得與體會。首先北交的土木初試不管學碩還是專碩都是考數(shù)學一和英語一。錄取分數(shù)線拿今年來說。土木結(jié)構(gòu)的學碩錄取22人,第22名分數(shù)已經(jīng)到了360分。當然也有復試逆襲的。橋梁的競爭更加激烈。雖然學碩的院線今年只有333分,所以要報考哪個方向需要多少分一定要看往年各方向的錄取名單的分數(shù)來大概判斷。專業(yè)課考的是結(jié)構(gòu)力學和材料力學二選一,今年大概率還應該保持不變,我選的是結(jié)構(gòu)力學,習題刷的是于玲玲那本,有時間可以看一下石志飛的習題集。今天先說到這里,明天再補。

    5.北京交通*土木結(jié)構(gòu)工程考研都 考哪些科目?有什么 好的建議

    這些問題在交大的網(wǎng)頁上都有,還有參考書目,哪個專業(yè)考什么科目,有什么導師,你都可以自己查詢到的,網(wǎng)上還會在考試前統(tǒng)計出報名的情況,你就可以知道今年有多少對手了。 分數(shù)一般過了*線就能上。就業(yè)上,應該橋隧和結(jié)構(gòu)還可以。

    6.北京交通*土木考研專業(yè)課都用什么資料,參考書,內(nèi)部有什么消息?

    專業(yè)課就是結(jié)構(gòu)力學 復習一般用《結(jié)構(gòu)力學》,李廉錕(好像是這么寫的),這本是交大上課的教材。 可以再參考石志飛(交大一個力學教授)編的結(jié)構(gòu)力學真題詳解。 內(nèi)部消息么,我不知道LZ你指的是什么。

    7.北京交通*土木考研經(jīng)驗分享

    本人考研之路比較坎坷,走了很多彎路尤其是專業(yè)課方面。關(guān)于擇校的話因為想去北京發(fā)展,一直在北京交通*和北京工業(yè)*,北京建筑*三所之間猶豫。先大體介紹一下:個人認為只要是在地表或地下用鋼筋混凝土等材料進行修筑建設都可以歸類為土木工程。所以無論是修橋還是修路亦是隧道既可以說是交通也可以說是土木。北京交通*里的和交通有關(guān)的專業(yè)絕對不會差,比如土建土木工程專業(yè)的橋梁方向,隧道與地下工程方向,巖土方向都很強勢(結(jié)果方向也很好)。北交土木工程軟科排名大概十幾名(2021年不知道為什么降了十名,但是肯定不會是常態(tài))。雖然稱不上頂尖,但是至少在國內(nèi)也是一流水準。其土木工程專業(yè)屬于土木建筑工程,下設土木工程、鐵道工程、環(huán)境工程三個方向。學校位于北京三環(huán)以內(nèi),海淀區(qū)。地理位置優(yōu)越,毗鄰北京南站,交通便利。師資力量,科研設備很強,很有錢,地理位置沒的說。有*重點實驗室。雖然本身是一所211但要比一些985要強勢。算是頂尖211了。 報考難度的話個人認為不是很難的。北京地區(qū)公共課可能會有一些壓分現(xiàn)象,英語和政治加起來估計要比東北地區(qū)低10分左右(本人猜測),但是專業(yè)課簡單而且閱卷不是很嚴格。北京建筑*的話不是很了解,如果現(xiàn)在開始備考的話一定要把目標定的高一些。初試專業(yè)課方面:北交專碩專碩學碩考的科目一樣,都是數(shù)一英一 專業(yè)課也一樣,所以學碩分數(shù)線要比專碩高一些。區(qū)別就是讀博方面和學習時間,學碩三年,專碩兩年,如果打算讀博的話強烈建議報考學碩,北交專碩兩年讀博很難,確定不讀博的話不要報學碩了,專碩相對簡單而且只有兩年,就業(yè)方面沒什么區(qū)別。專業(yè)課的話北交近幾年有些在變化,19年以前(包括19年)是材力結(jié)力二選一,但是20年是材力結(jié)力各占試卷分數(shù)一半一半,21年又變成了材力結(jié)力二選一。專業(yè)課真題難度當然比大連理工*,哈工大要簡單一些,但也不能不重視,因為專業(yè)課分數(shù)一般都很高,基礎不好的同學需要多下功夫?qū)W習!!復試方面:北交給我的感覺是非常保護一志愿,土木工程和土木水利好像不接受外校調(diào)劑,而且還可以自由換方向,校線發(fā)布后學校官網(wǎng)會有成績排名,當然也可以向招生辦打電話詢問排名,然后也會發(fā)布每個方向的*分供考生參考。如果自己的方向排名很靠后或者有的方向沒有報滿的話可以向招生辦寫郵件申請換方向,然后招生辦再統(tǒng)計調(diào)整后的各個方向人數(shù)并在官網(wǎng)發(fā)布,如果還有方向不滿或者自己方向競爭很激烈的話考生參考后還可以繼續(xù)換,今年官網(wǎng)一共發(fā)布了9次調(diào)劑信息,*復試隧道學碩和專碩都是1:1復試(復試不刷人),橋梁結(jié)構(gòu)最多也是1:1.2。所以相比來說北交復試還是非常友好的。Money 方面:北交土木工程和土木水利學費相同8000/學年。專碩兩年所以總體學費要比學碩少8000。獎學金見下表: *附上近幾年北交土木復試線暫時先寫這么多,有問題可以隨時問我~

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