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由于PLC編程軟件不同,對于符號表的定義可能不同,但一般的軟件都有該功能,這一步是至關重要的。在編寫符號表時,在編程之前,一定要在草稿上寫出程序的流程圖。這樣才能有明確的方向,有了明確的方向才能做好軟件編程。
PLC從最早的發展到現在已經逐步趨于成熟化和一體化,但是每個廠家的控制思路和控制方式還是有著比較大的差異,如果說一定要在眾多的PLC中選擇一種去學,可能學習的只是代碼(梯形圖)差異,不同廠家 的PLC其實*的不同就是寄存器地址,比如西門子的SM0.0(S7-200系列),三菱的M8000這種。
在培訓機構學習有一點好處就是,學習完成后,會幫你推薦到相關的機器人公司去工作,不然自己轉行自學,投簡歷根本就沒有面試的機會,碰壁多了自己都沒自信了。而且在機構學習的話是會學得比較全面。現在還在做調試機器人工作,半年后才能進研發組,不過有些累是真的,有時候要加班。
從事PLC工作并不是整天坐在電腦旁編程,更多的時候是現場調試,畢竟好多功能電腦上是仿真不了的,必須你親自去現場才能搞清楚,所以工作環境相對差一點,動手要多一點,辛苦一點;單片機我沒搞過實際應用,但是綜合上兩點的特性,這個的工作環境要好一點,動手相對較少,但是也正是這個原因,好多東西看不見摸不著,只能靠你的大腦來仿真,就比較費腦筋了。
有很多朋友可能都不知道PLC是什么,就是一些掌握基本功的電工知道plc,但是不知道plc是什么。plc為可編程邏輯控制器,是專為在工業環境下應用而設計的數字運算系統,它采用可編的存儲器,在其內部存儲邏輯運算、順序控制、技術和算數運算等操作指令,通過數字或者模擬式的輸出入來控制各種類型的機械設備或生產過程。但今PLC非彼PLC,隨著PLC技術的日益發展成熟,PLC不是具有邏輯控制的功能,還包括了以上的功能,*將其更名為可編程控制,雖然只是劃去了"邏輯"二字,內涵卻大不相同。
對于這個問題可能很多都不知道,我在此給大家簡單講講,20世紀60年代的美國,汽車工業正處于一個全盛發展時期,但當時的繼電器技術跟不上汽車技術快速發展的浪潮,于是在美國通用汽車公司"通用十條"招標指標下,*臺可編程控制器(PLC)于1969年誕生并投入通用汽車生產使用,由此,可編程控制器(PLC)投入工業生產的領域,并開始在此領域得到長足的發展。同時伴隨著個人計算機技術的發展,PLC與PC更加緊密相結合,到今日的工業領域,隨處可見PLC的身影。
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