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大家對于建筑工程專業的學習其實是需要投入自己空余時間多學習的,專業知識點也多,所以就要求大家對考點涉及的教材內容,每一行每一字都要注意,質量安全這兩部分是一建考試最難的兩部分,應為涉及到的需要記憶背誦的東西非常多非常繁雜,這就要求大家提前著手,每天拿出時間對質量安全的知識點開始進行背誦,為后面的沖刺學習打好基礎。
對于一級建造師的職業定位的話,首先要知道建造師主要是干什么的,也就是它的工作內容,那么我們需要了解到哪些內容呢?在此階段要對考試大綱有所了解,全面掌握所有可能涉題的知識點,面要廣,防止出冷門知識點,可以結合圖片與生活經驗去記憶,注意對比記憶,掌握易混淆,易錯的知識點,學而不思則罔,學習的過程中多思考,學會總結,把課本上的東西變成自己的東西。
上*的時候對于機電工程專業理解的也是相當的潦草,想必很多小伙伴和我一樣,對于機電工程理解的就是電工之類的工作,草率了,建立知識框架,分清主次,掌握重要的章節內容(分值較高的章節)。對于重點章節多花時間,對于知識點繁碎而又只考1~2分的,可以有選擇的放矢。多做真題,感受考試的難度,了解考試的套路,了解挖坑點在哪里。
這里要說到的就是證書的價值對于考證的人來說有什么意義,當然,很多人會想投機取巧,一建證不能花錢買肯定是有意義的,不然又會遍地都是一建師。考證有沒有意義是看大家對考證是怎么理解,這也是一開始用分析法來確定自己是否要考證,每個人都有自己想考證的理由,無論為金錢還是為職業規劃,但無論是出于什么目的,只要能把知識轉化為能力。
鐵路專業可謂是建造師里面比較冷門的專業了,為什么這么說呢,最主要的就是鐵路專業的通過率的問題法規和經濟科目原理性、邏輯性較強,考試時需以原理為主,記憶為輔,而施工管理與專業實務兩門*的關系緊密且記憶性很強,提早記憶容易忘記。從通過率來看,建筑和機電專業是通過率*的,而民航專業最為最冷門,也是行情*的一個專業,通過率僅僅為2%左右。
實務考試也是一級建造師考試的*一項專業性的考試,根據不同專業,不同的實務學習內容也是不一樣的,但大致的方法是一樣的,實務的考題最為靈活,考點逐漸細化,對考生的要求也逐漸增大,學習當中就要非常熟悉書本知識,不能忽略任何一點技術部分,其次還要掌握很好的管理知識。才能最終考過實務科目。
一級建造師專業包含十個專業,十個專業當中當屬建筑、市政、水利比較熱門,也是許多人去選擇的*,也可以說這幾個專業比較好,但是十個專業中,不管是那個專業,在建造師行業來說,只有適不適合,沒有好與不好之分,不一定那些冷門一點的專業就不好,薪資高不高,這只是要看個人的需求,熱門的專業就業競爭相對比較大,而冷門的專業就業競爭壓力小,薪資也不一定比熱門專業低。
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