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一級造價工程師證書注冊,是需要在依法參加一級造價工程師執業資格考試并獲得資格證書,并在頒發后的一年內去申請初始注冊。并在*規定的指定機構去提交相應材料申請注冊,最終符合各項要求才準予頒發造價工程師執業資格證書和相應的印章。
造價工程師執業資格考試是在國內舉行的一項*性質的考試,那么想要去報名考試就先要遵紀守法,還要具備眾多條件之一才行;條件一具有工程造價專業大專學歷,從事工程造價滿5年或從事工程造價滿6年的土木建筑、水利、裝備制造、交通運輸、電子信息或財經商貿類大專學歷;條件二工程管理或工程造價本科學歷從事工程造價滿4年,或者工學、管理學或經濟學類本科學歷從事工程造價滿5年;第三條具有工學、管理學或經濟學類碩士學位從事工程造價滿3年;第四條具有工學、管理學或經濟學類博士學位從事工程造價滿1年;第五條具有以上其他專業的相應學歷者,在從事工程造價相應年限上加1年。
像造價工程師這種專業技能比較強的專業,如果是本專業的學生就很占優勢,如果在*里選的專業就是造價師的話,考證也是比較順利的,但也看個人學習的一個能力和程度,主要考試課程是工程造價計價與控制,工程造價案例分析,工程造價管理基礎理論與相關法規,根據考試加強技能考核的要求,增加了對實際能力考核的知識點,刪除了部分基本概念的內容。
對于培訓建造師的費用,不同的班次,如零基礎班、精講班、沖刺班等的收費是不一樣的,畢竟學習的起點不一樣,一般在1000到5000元不等,一級的輔導適合那些理論知識比較扎實的人,但是缺乏現場工作經驗的人,幫助鞏固提升,剖析命題的方向,解讀一撮的知識點,其它的基本就可以說是理論和實踐從頭學起。
說到建筑制造行業里,大家*時間一定會想到的是建造師,沒有建造師行業的發展是停滯不前的,它是一個和項目工程建設息息相關的職業。在以前,建造師的主要職責是負責項目建設施工的管理工作。經過行業的發展和政策的調整,相關從事這類工作的人也是可以通過培訓考試考取建造師的證書的。根據建相關的規定,企業在提交建筑資質的申請時必須配有一定數量的有資格的建造師。除了數量外,建造師還應滿足多種不同的要求。
良好的心態是成功的一半。首先,我們要保持積極向上的樂觀的狀態,考證本來就是一件既緊張和枯燥乏味的事情,所以我們一定要養成良好的復習習慣,溫故而知新,可以為師矣。平時不能懈怠,多下點功夫去學習。備考是個漫長過程,我們要養成好的學習習慣,堅持不懈,耐心細致。這樣我們才能更快提升考試通過率。
考試難度可以在一定程度上參考原來交通部的公路造價師考試。另外交通部的甲級公路造價師和水利部的甲級水利造價師并不能直接轉成現在*的一級造價師交通工程和一級造價師水利工程,從這點可以看出一造的考試難度是會超過之前交通部和水利部的考試的。
*放低資質門檻,不再過分要求企業必須具備多少造價師,以后衡量企業實力的不再是資質,而是實力,這樣看來企業需要的5名造價師還是10名造價師,不再像以前那么重要。取代資質的是企業的實力,社會信譽。考試難度降低,考試內容更加實際化。考試難度降低,造價師考試有效期由2年變為4年,使得更多執業者更容易拿證,考試內容實際化,把只靠背書的考證一族拒之門外.以后的趨勢是執業者人人有證,考證族將退出歷史舞臺。造價咨詢企業的證書要求可以做到自給自足,本單位職工的證書足矣夠用,無需掛證人員。
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