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一級造價工程師參加考試的人數那么多,證書是不是已經飽和了呢據業內專家介紹,近年來建筑行業發展迅速,造價工程師一直處于人才緊缺狀態。數據顯示,*預計造價工程師人才需求達到100萬人以上,而根據*數據,截止到年,*范圍內造價工程師注冊人數只有大約20萬人,根本滿足不了場需求,人才缺口巨大。而且,根據*規定,每項建筑工程項目從開工到完結,造價工程師需要全程參與,從甲方公司到建筑企業等都需要有造價工程師全職,所以造價工程師的需求量很大,就業面非常廣。
一級造價工程師的工作內容是建設項目全過程的過程造價管理和咨詢,具體有:項目估算與審核;建設工程預算和審核;各種招標文件、合同文件編制與審核;造價糾紛調解;建設工程計價和指標的管理;建設工程款的管理;以及其他與工程造價管理有關的其他事項。
造價師很通俗的解釋就是屬于建筑類的工作,就是大家在城市里面或者城市周圍會看見的一些建房的,有些是建小區、家屬樓、商場等都屬于造價工程師,就是被承包建筑公司所接受某個*或某個單位的指定、委托或聘請,負責并協助其進行工程造價的計價、定價及管理業務,以維護其合法權益的工程經濟專業人員。
一級造價工程師和二級造價工程師的區別,可能這也是很多人疑問,說的簡單一點就是二級造價工程師主要的工作內容就是協助一級造價師的工作,也就是助理一樣的。其實,一級造價工程師考試和二級造價工程師考試是兩門不同的考試,與其說關系不如說區別。
建造師,顧名思義,是一群在建造行業里從事工作的一群人,以前的建造師只是相關的管理者,沒有太大的實質性權力和作用,對項目的相關只是起到督導作用,經過政策的不斷變革,和行業里魚龍混雜的狀況的頻出,*法律法規的不斷完善,建造師不單單是管理者的身份,更是項目工程的負責人,對項目的施工進度,項目的質量達標負有*責任,是項目順利進行的關鍵所在。
良好的心態是成功的一半。首先,我們要保持積極向上的樂觀的狀態,考證本來就是一件既緊張和枯燥乏味的事情,所以我們一定要養成良好的復習習慣,溫故而知新,可以為師矣。平時不能懈怠,多下點功夫去學習。備考是個漫長過程,我們要養成好的學習習慣,堅持不懈,耐心細致。這樣我們才能更快提升考試通過率。
考試難度可以在一定程度上參考原來交通部的公路造價師考試。另外交通部的甲級公路造價師和水利部的甲級水利造價師并不能直接轉成現在*的一級造價師交通工程和一級造價師水利工程,從這點可以看出一造的考試難度是會超過之前交通部和水利部的考試的。
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