本人從業鋼
結構拆圖多年，總結出以下幾種易錯點供參考：
（1）計算機制圖錯誤：計算機是制圖的表現工具。任何
建筑思維設計若是不能用圖直觀的表現出來，便是失敗的設計。即便拆圖也不例外。cad可以說是建筑表現的一個語言，但對初學者或未精通者用cad制圖仍會出現一些錯誤。
<1>精確度不準。工廠里生產的
構件只要求精確到mm，角度到度。
<2>修改引起的錯誤：一般初學者為方便了事，當畫出構件與實際不符時，常常修改
尺寸標注的數字了事，但卻不直這樣一來回引起更大的誤差，同時為計算拉桿，系桿，隅撐長度造成錯誤。因此要按實際畫，是多少就是多少。
<3>放樣造成的錯誤：這是最糟糕錯誤，因為拆圖是以整個放樣為
基礎。若是這里出錯，那后面的工作就不準了。因此一般不要初學者做。
（2）設計變更引起的錯誤：這是拆圖最常遇到的，所以應同設計院保持緊密聯系。當有設計變更要弄清楚改變的是哪些部分，哪些不變。筆者曾遇到一個
工程，拆到一半，忽然來了變更，梁由原來的三種截面形式變為九種，柱由四種變為六種，遇到這種情況，*的辦法就是重做。
其實拆圖也有一套思路，首先要理解設計者的思想，然后順著設計者的思路往下拆，其中要注意梁柱的編號，活用對稱和反對稱，盡量將截面相同的構件編在一起。好的拆圖者應該做到：用最少的
圖紙拆出最多的構件，而且要讓生產車間工人看的懂，注意不能有太多的文字敘述，而且要注意材料表，工人制作是按材料表來下料的。
（3）設計常識造成錯誤：要常看設計規范。比如說注意
檁條間距是多少，隅撐是多少，怎么定位，怎么布置（不要每個檁托板下都布置，那會出笑話的）還有柱腳螺栓的孔距是多少，應滿足什么條件等等，總之在拆圖時多想想若自己是
安裝人員應該如何將其裝上，那樣會少很多錯誤，*到
工地多看看。
（4）與實際不符造成的錯誤：這也是與設計院有關的。因為有時設計院設計出的圖紙與實際尺寸不符合。作為拆圖人員就不能按照其進行拆圖，而應當根據實際情況對設計院提出來，千萬不要等到產品出來到工地一安裝發現不能上裝上去。同時有時施工隊柱腳螺栓預埋不是和
設計圖紙相同（與施工隊水平有關）那么有可能拆出的柱子安裝不上，這時候應及時調整拆出的圖紙的柱腳螺栓孔的位置，應以實際為準。誤差不能超過1mm.
以下是圖紙中常見的錯誤：
1.斷面或材質與設計圖不符（當然不包括買不到材料而確認要替換的）。
2.構件長度錯誤。
3.接合用錯。
4.編號與版次錯誤。
5.構件位置錯誤。
而在3D詳圖軟件中比較不容易出現一些低級錯誤。如：
1.第二道尺寸相加后與*道尺寸不符。
2.圖面與料表及圖框中的構件編號不一致。
3.零件漏撿入材料表。
4.
構件圖重復繪制或漏繪（特別在比較大型的
項目中）。
5.不同的構件編號重復。
但在3D詳圖軟件也要注意一些可能發生的錯誤。如：
1.
節點中板片歸屬錯誤。
2.用戶節點庫編號混亂引起的節點套用錯誤。
3.漏掉某些構件的節點。
4.材質與規格錯誤。
避免錯誤的的方法：*：要看清工程總說明；第二：把整個工程的圖紙看懂腦海中留下一個空間的框架；第三：開始著手建模（或CAD平面畫圖）最重要的看好規格和材質；第四：一定要有主到次開始仔細的完成每一步；第五：當再來設計變更時看準變更說明，再同上面第三條；第六：在圖紙上做到每一個構件上的每一個剖面、零件和材料表的核對；
總之，在實際拆圖中出現的各種各樣的錯誤還要大家進行認真的改正和吸取其中的教訓，拆完圖多讓人看看，提出意見，這樣可以加快你的成長。
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1、根據藍圖中剛架進行放樣確定主
鋼構件尺寸并確定是否有干涉
2、支撐、系桿等放樣連接板放在主鋼放樣圖中看是否有干涉
3、將檁條的檁托板放在剛架上確定天溝等位置并且看檁托板與剛架端頭板是否會發生碰撞等
4、放樣中發生碰撞的問題、構件材料購買困難的問題等應與設計院及甲方溝通
5、確定結束后進行拆圖、一般流程是柱、梁、支撐、系桿、其他夾層等主鋼、
吊車梁、檁條、彩板維護。
鋼結構制作中的放樣主要是由鋼構的特性所決定,鋼結構為組拼式構造,往往其生產與安裝為不同單位或單位同人不同,且其精度要求相對其他結構類型來說較高,其具備一定的機械加工特性.由此決定其制作要求較高.
放樣是整個鋼結構制作
工藝中的*道工序,也是相當關鍵的一道工序,對于一些較復雜的鋼結構,這道工序是
鋼結構工程成敗的關鍵.放樣主要包括以下內容:核對圖紙的安裝尺寸和孔距;以1:1的大樣放出節點;核對各部分的尺寸,制作樣板和樣桿作為下料\彎制\銑\刨\制孔等加工的依據.
做法:按1:1在樣板臺上彈出大樣.當大樣尺寸過大時,可分段彈出;對一些
三角形的構件,如果只對其節點有要求,則可以縮小比例彈出,但必須注意其精度,放樣彈出的十字基準線,二線必須垂直,然后據此十字線逐一劃出其他各個點及線,并在節點旁注上尺寸,以備復查及檢驗.
至于制作時放樣與否,主要根據工程設計圖紙的難易程度\復雜程度\
圖紙設計深度及鋼構廠技術管理能力等因素決定.鋼構制作廠為分區流水作業,分為料區\下料區\組焊區\涂裝區等,據此,根據個人經驗對以下構件基本要求放樣:
1、厚板起拱構件；2、重鋼廠房屋架、
桁架；3、異形起弧構件等。鋼柱、行車梁等直型構件，只要圖紙部件尺寸表示清晰，可工藝編號后直接制作。
CAD拆圖是最基礎的拆圖技術，熟練流程以后可以使用XSTEEL三維放樣，省去了在放樣中需要經常思考對稱與反對稱零件的過程，從而達到更加精確更加節省鋼材的目的。
我國鋼結構行業近年來發展迅速，因為本專業是新興的建筑類技術，許多建筑類*生在校期間并未得到太多的課程訊息，應屆*畢業生在就職鋼結構行業時常常感覺到困惑和迷茫，大家應該多到論壇中交流學習。（新超越鋼結構設計培訓）
