成都報空中乘務專業

成都航空職業技術空中乘務專業怎么樣

還不錯。
1、成都航空職業技術空中乘務專業的課程設置涵蓋了空中乘務的基本知識和技能，包括航空服務禮儀，安全知識，應急處理，語言溝通等內容。
2、空中乘務專業的教學設施和師資力量也比較強大，擁有一支經驗豐富的教師隊伍和一批先進的教學設備，如模擬機艙、模擬客艙等，為學生提供了良好的學習和實踐環境。
4、就業方面，空中乘務專業的畢業生就業前景較好，畢業生可以選擇到國內外航空公司從事空中乘務工作，也可以選擇到旅游、酒店、會展等相關行業就業，該專業的畢業生就業率較高，就業質量也較好。

2023年成都航空職業技術招生章程

2023年成都航空職業技術招生章程已經公布，主要包含學校概況、招生計劃、報考條件、錄取規則、 收費標準 、獎助學金等信息，以下是詳細內容，供大家參考。

成都航空職業技術2023年招生章程

學校全稱：成都航空職業技術

學校地址：成都市龍泉驛區車城東七路699號

聯系電話：（028）88459388；88459389???郵編：610100網??址：?www.cap.edu.cn??

辦學類型及層次：公辦全日制專科層次普通高等學校、*首批(28所)*示范高職院校、*“雙高”計劃建設單位、*人民解放軍首批定向培養士官學校、*航空工業集團公司戰略合作單位、*航空發動機集團公司高技能人才培育基地、國航- 北京 飛機維修工程有限公司（AMECO）戰略合作單位。

一、招生計劃

專科層次招生計劃以各省招辦（ 考試 院）公布為準。

二、身體健康狀況要求及專業特殊要求

（一）?根據行業要求及專業特點，色盲者請慎報以下專業：

數控技術、模具設計與制造、電氣自動化技術、機電一體化技術、航空材料精密成型技術、航空復合材料成型與加工技術、航空發動機裝配調試技術、飛行器數字化制造技術、航空裝備表面處理技術、電子信息工程技術、應用電子技術、建筑工程技術、建筑智能化工程技術、建筑裝飾工程技術、智能建造技術、汽車檢測與維修技術、汽車制造與試驗技術、汽車電子技術、新能源汽車技術、智能網聯汽車技術、無人機應用技術、飛機機電設備維修、飛機電子設備維修、通用航空器維修、航空發動機維修技術、飛機結構修理、空中乘務、民航空中安全保衛、空中乘務(中外合作辦學)。

（二）根據行業要求及專業特點，色弱者請慎報以下專業：

航空復合材料成型與加工技術、航空發動機裝配調試技術、電氣自動化技術、機電一體化技術、電子信息工程技術、應用電子技術、汽車電子技術、建筑智能化工程技術、建筑裝飾工程技術、無人機應用技術、飛機機電設備維修、飛機電子設備維修、通用航空器維修、航空發動機維修技術、飛機結構修理、空中乘務、民航空中安全保衛、空中乘務(中外合作辦學)。

（三）空中乘務、民航空中安全保衛要求考生 面試 及體檢合格后方能報考。根據行業要求及專業特點，報考該專業的考生應符合民航規章CCAR-67FS-R2《*民用航空人員醫學標準和體檢合格證管理規則》相關標準，包括無色盲、色弱，無聽力障礙，無嗅覺障礙，無乙肝表面抗原陽性等遺傳或傳染性疾病。空中乘務專業要求男生身高174-182CM，女生身高164-172CM。民航空中安全保衛專業限男生報考,身高要求174-185CM。

（四）空中乘務(中外合作辦學)專業：為了培養具有國際視野及競爭力的空中乘務專門人才，經 四川 省教育廳批準，教育部備案，學校與韓國濟州觀光*合作舉辦空中乘務專業專科層次的中外合作辦學班，學生入校 學習 合格后，頒發雙方大專文憑，雙方學校推薦 就業 。空中乘務(中外合作辦學)要求考生面試及體檢合格后方能報考。根據行業要求及專業特點，報考該專業的考生應符合民航規章CCAR-67FS-R2《*民用航空人員醫學標準和體檢合格證管理規則》相關標準，包括無色盲、色弱，無聽力障礙，無嗅覺障礙，無乙肝表面抗原陽性等遺傳或傳染性疾病。男生身高173-184CM，女生身高162-174CM。

（五）根據行業要求及專業特點，女生慎報飛機機電設備維修、飛機電子設備維修、通用航空器維修、航空發動機維修技術、飛機結構修理專業。

（六）定向培養士官的招收對象為2023年參加*普通高 校招 生統一考試的普通高中 畢業生 ，年齡不超過20周歲（截至當年8月31日），男性，未婚，其政治、身體條件按照征集義務兵的規定執行。

三、外語語種要求

我校外語教*目僅為英語，非英語語種考生請慎報。

四、收費標準

學生的 學費 和住宿費標準嚴格按照省物價局、省財政廳和省教育廳《關于在我省高等院校實行學分制收費改革試點的通知》（川價費〔2004〕118號）執行。服務性收費和代收費按照學生自愿、不得營利的原則收取。

五、資助政策

（一）學校根據*規定評定*獎學金；設立優秀學生獎學金、單項獎學金。

（二）為幫助家庭經濟困難學生順利完成學業，學校根據*規定評定* 勵志 獎學金、*助學金；學校設立了臨時困難補助，并開展學生勤工助學活動。

六、錄取規則

（一）學校堅持“公平、公正、公開”的原則，實行遠程網上錄取。

（二）傳統 志愿 的投檔比例在1:1.2以內。*志愿考生不足時，我校接收非*志愿考生。 平行志愿 的投檔比例在1:1.05以內。

（三）按“分數優先”的方式錄取專業。所有進檔考生按投檔分排序，根據各專業計劃由高分到低分依次錄取，*專業志愿無法滿足的檢索第二專業志愿，依此類推。所有專業志愿都無法滿足的，如考生服從專業調劑，將按專業順序調劑錄取到有空余計劃的專業，直至錄取滿額；投檔成績無法滿足所填報的專業志愿，又不服從調劑的，作退檔處理。

七、 學校2023年經教育部批準開展的單獨招生 工作 ，按2023年制定的單獨招生章程執行。

八、 學校招生就業處負責對2023年招生工作進行解釋。

2022成都哪個空乘專業學校好

成都比較好的空乘專業學校有成都航空職業技術、四川航天職業技術、成都航空旅游職業學校、成都東星航空旅游專修、四川西南航空職業等。

成都東星航空旅游專修

成都東星航空旅游專修是一所以航空服務職業技能教育培訓為特色的航空專修，由四川省教育廳于2002年批準成立的。開設的航空服務方向有：空中乘務、民航安檢、機場地勤、高鐵乘務、民航物流管理、民航師資等。

四川航天職業技術

四川航天職業技術是由四川省教育廳、四川省國防科工辦、四川航天管理局三方共同建立的公辦全日制普通高等院校。學校創建于1965年，共建有龍泉驛校區、廣漢三星堆校區，設有10個教學系部，開設了47個專科專業，其中包括空中乘務專業。

成都航空旅游職業學校

成都航空旅游職業學校是由成都市教育局批準成立的全日制中等職業學校，學校設有民航空中乘務、民航空中安全保衛、民航安全技術管理、民航運輸、飛機維修、無人機操控與維護以及鐵路運輸等專業。

成都航空技術職業空乘專業怎么樣

四川航天職業技術的空乘專業就業率非常高，根據*的就業統計數據顯示，該專業的就業率達到了98.7%，這是一個非常高的就業率，可以說是四川航天職業技術*的專業之一。此外，該專業的畢業生還能夠獲得較高的薪酬，從而更好地實現自己的職業夢想。
空乘專業的市場前景非常好。雖然有巨大的就業市場，但各院校之間的競爭也是非常激烈的。如何在激烈的競爭之中占有一席之地，在市場上形成自己的品牌是我院空乘專業面臨的一大問題。本文就空乘專業改革發展、提高競爭力的問題提出筆者的意見。
就業方向
1.上機（空中乘務人員）
2.飛機場地勤工作（安全保衛、安檢等地勤工作）
3.票務代理
4.涉外文秘
5游輪服務
6.星級酒店管理人員
7.旅游管理人員
8.中外合資企業辦公室及接待*等.
9、國際酒店管理人員
空乘專業就業前景分析
一、我國民航業的早期發展
（一）我國最早的機場、航校和航線
1903年，美國的自行車工人萊特兄弟駕駛“飛行者”號試飛成功，人類從此實現了自由飛翔的幻想。1910年，清*向法國買進一架“法曼”雙翼機，并在南苑的毅軍操場內開辟了飛機場，這是我國擁有的*架飛機和首座機場。辛亥革命后，竊取了大總統寶座的袁世凱采納法國顧問的建議，于1913年在北京南苑創建了我國*所正規的航空學校，花費30萬銀元買進10架法國“高德隆”雙翼教練機。二次直奉大戰后，這所學校停辦。但它前后四期培養的100多名飛行員，在我國航空史上起了重要作用，有些人成為后來民航飛行的骨干。我國民航最早的航線是北洋*交通部航空事業處籌備“京滬航線”的北京-天津段。同年5月8日正式開航。1921年7月1日又增辟了北京-濟南段，同時開辦了航空郵政。為此，北洋*還發行了**套航空郵票（共5枚）。
（二）興起發展
延安機場修建于1936年，為張學良私人座機起降使用，跑道為簡易土石跑道。后曾用于西安事變和平談判，美軍觀察組往返延安和重慶談判國共雙方代表的飛機起降。
1958年10月1日，由北京民航管理處直接管理的民航延安站正式成立并首航西安。1959年民航延安站由北京民航管理處移交蘭州管理處接管。1963年，陜西省投資100萬元改建了原東關舊跑道，新的條跑道長1470米，寬30米，可供尹爾14、安24等飛機起降。1979年，延安機場遷到延安市東二十里鋪。新機場有一條長2800米、寬45米、厚0.22米的混凝土跑道，可以降100噸以下任何機型，擁有的侯機室和配為較有現代化的通訊導航設施。從建站至今，延安機場已保證飛行1.4萬余架次，還多次執行飛播造林、人工降雨、飛行搶險和急救的保障任務，為延安地方建設做出了突出貢獻。
（三）新*民航局局徽小史
1949年11月2日，中央人民革命軍事委員會民用航空局成立后，新*民航對外一直沒有統一的民航局徽，給民航的業務工作帶來諸多不便。為此，軍委民航局領導指定專人由地球、*地形、軍旗、齒輪及兩翼組成的民航局局徽圖案，并于1950年8月28日上報中央軍委周恩來副主席審批。周副主席于同年9月20日批示：“同意采用此種標志，但旗幟均用國旗，不必用軍旗。”不久，民航局局徽圖案中旗幟改用國旗，并正式下發實施。但在實施過程中，由于圖案復雜，制作和印刷費事，而且不簡潔醒目，于是重新設計民航局局徽。民航局商務處盧世芳設計的圖案，比較簡明，莊重大方，用于飛機和車輛以及建筑物上容易油漆、制作，在印刷品上使用也較易制作。局徽的內容，五星和國旗上的五星含義相同，而且規定適用紅色。兩翼代表航空運輸和通用航空，使用時按不同情況采用金色、黃色或深藍色。新的民航局局徽經國務院批準于1956年11月25日開始起用。
二、空乘專業要求條件
（一）空乘學生的基本形體標準
初、高中畢業，五官端正、膚色好、身體勻稱、舉止端莊。身高：女性163cm以上，男性173cm以上；視力：雙眼裸視在視力表（E形）上不低于4.8；色覺、嗅覺正常，面部、頸部、手部無明顯疤痕；口齒清楚，視力正常，無傳染病史、無慢性疾病，無明顯內外八字，無品行問題。心理素質好。
（二）語言表達與組織能力
作一名藍天使者是許多女孩子的夢想。的確工作環境、收入、地位都看上去不錯。往往給人一種神秘感。其實不要把這一職業過分理想化，空乘在外面飛一天，一站就是十幾個小時，還得微笑、倒茶、送餐…… 從早到晚十幾個小時，她都得呈現出飽滿熱情的形象，日久天長，對身體是個嚴峻的考驗。所以空乘人員的業務素質和心理素質要求及工作量大等方面是你也應該了解的方面。空乘人員工作特點貫穿與于整個飛行準備和著陸其間， 與地面餐飲招待服務有很大的不同和難度要求， 咱們先從空乘人員的崗位職責說起。
空乘人員對乘客提供服務如飲料,餐點,旅行常識與簡單的醫療協助。在遭遇緊急情況時必須迫降海上或陸地， 乘務員應根據平日訓練程序在機長的指導下，協助乘客迅速安全撤離飛機。空乘人員還要幫助乘客解決醫療問題和應急情況。FAA在急救訓練的要求上涉及到了緊急情況的處理，包括"疾病、受傷或其它異常情況"。在25000英尺以上高空工作的機組人員，必須接受與海拔有關的各種應急教育，如處理呼吸困難、缺氧等情況。 一般而言， 空乘人員必須在飛機起飛前完成報道手續（國內航線30分鐘， 國際航線40分鐘）， 報到前服裝儀容必須準備完畢。起飛前機長會集合全體人員做任務指示和分配。空乘人必須整理報紙雜志準備毛巾，飲料及餐點，旅客登機時，空乘人員在門口歡迎，指引旅客座位，起飛前救生衣示范及檢查安全帶情況。國內航線航程較短， 服務項目比較簡單，飛機降落時，服務員要廣播，向乘客告別，回收報紙耳機。
除了確保乘客有舒適的飛行條件之外，空乘人員還負責機上乘客的安全。新來的空乘人員必須參加初始培訓，時間通常為六周，內容包括熟悉飛機、應急程序以及機上服務等。為了保持熟練度，他們每年都要接受培訓。許多人認為，無非就是“端茶送水”，到了乘務培訓中心，你會改變原來的觀念，客艙服務原來并不簡單，它是一門科學，尤其空中服務更有其特殊的要求，有不同于其他的特色。“航班延誤時，我們該怎么辦”、“遇到特殊旅客，比如一個航班同時有七八個小孩怎么辦”、“遇到熟客如何處理”……諸如這些實際飛行工作中碰到的難點、重點、疑點，都是乘務培訓的主要內容，具體包括航空服務禮儀、航空機械知識、氣象、地理知識、空中醫療服務、客艙服務技能、機型知識、應急處置、形體等20余門課程。
新乘上崗之前，一般經歷4個培訓階段。一是軍訓階段：按照軍人的要求進行嚴格訓練、鍛煉吃苦耐勞的精神，培養良好的作風和生活秩序，為做一名合格空乘打下堅實的基礎。二是理論學習階段，時間一個月左右。主要學習英語、航空理論與航空技術知識、航空氣象、形體、健美操等。三是實際操作階段（專業訓練），時間一個半月。主要是客艙服務、各種機型教學、緊急救治等。四是思想政治教育，主要進行時事政治教育。 空乘人員在飛機上的活動空間有限， 服務重復單調，國內航線反復起降，國際航線勞動量大，時間長。有些乘客的素質可能你也聽說了，所以要求空乘人員有一定的耐心和心理承受能力。

2022成都有空乘專業的學校有哪些

成都市學空乘專業的學校有很多，有成都航空職業技術、四川航天職業技術、成都航空旅游職業學校、成都東星航空旅游專修、四川西南航空職業等。

成都市有什么學空乘的學校

四川省開設空乘專業的高校有合計19所，其中成都市有天府新區航空旅游職業、天府新區通用航空職業、四川文化傳媒職業、四川華新現代職業、四川國際標榜職業、四川長江職業、四川西南航空職業、電子科技*成都、成都文理、成都航空職業技術、四川傳媒、成都職業技術、成都藝術職業*13所。

空乘專業定義

空中乘務主要研究民航服務、航空急救、民航法規、社交禮儀與溝通技巧、化妝及形象設計等方面的基本知識和技能，進行空中服務等。例如：乘客飛機餐的供應，機上安全設備的指導使用，飛機起降時座艙內的安全確認，乘客突發疾病的急救，緊急情況下乘客跳機的組織等。

成都航空職業技術招生簡章

成都航空職業技術招生簡章以2023年為例如下：

一、招生計劃專科層次招生計劃以各省招辦（考試院）公布為準。

二、身體健康狀況要求及專業特殊要求。

（一）根據行業要求及專業特點，色盲者請慎報以下專業：

數控技術、模具設計與制造、電氣自動化技術、機電一體化技術、航空材料精密成型技術、航空復合材料成型與加工技術、航空發動機裝配調試技術、飛行器數字化制造技術、航空裝備表面處理技術、電子信息工程技術、應用電子技術、建筑工程技術。

建筑智能化工程技術、建筑裝飾工程技術、智能建造技術、汽車檢測與維修技術、汽車制造與試驗技術、汽車電子技術、新能源汽車技術、智能網聯汽車技術、無人機應用技術、飛機機電設備維修、飛機電子設備維修、通用航空器維修、航空發動機維修技術、飛機結構修理、空中乘務、民航空中安全保衛、空中乘務（中外合作辦學）。

（二）根據行業要求及專業特點，色弱者請慎報以下專業：

航空復合材料成型與加工技術、航空發動機裝配調試技術、電氣自動化技術、機電一體化技術、電子信息工程技術、應用電子技術、汽車電子技術、建筑智能化工程技術、建筑裝飾工程技術、無人機應用技術、飛機機電設備維修、飛機電子設備維修、通用航空器維修、航空發動機維修技術、飛機結構修理、空中乘務、民航空中安全保衛、空中乘務（中外合作辦學）。

（三）空中乘務、民航空中安全保衛要求考生面試及體檢合格后方能報考。根據行業要求及專業特點，報考該專業的考生應符合民航規章CCAR-67FS-R2《*民用航空人員醫學標準和體檢合格證管理規則》相關標準。

包括無色盲、色弱，無聽力障礙，無嗅覺障礙，無乙肝表面抗原陽性等遺傳或傳染性疾病。空中乘務專業要求男生身高174-182CM，女生身高164-172CM。民航空中安全保衛專業限男生報考，身高要求174-185CM。

（四）空中乘務（中外合作辦學）專業：為了培養具有國際視野及競爭力的空中乘務專門人才，經四川省教育廳批準，教育部備案，學校與韓國濟州觀光*合作舉辦空中乘務專業專科層次的中外合作辦學班，學生入校學習合格后，頒發雙方大專文憑，雙方學校推薦就業。

空中乘務（中外合作辦學）要求考生面試及體檢合格后方能報考。根據行業要求及專業特點，報考該專業的考生應符合民航規章CCAR-67FS-R2《*民用航空人員醫學標準和體檢合格證管理規則》相關標準，包括無色盲、色弱，無聽力障礙，無嗅覺障礙，無乙肝表面抗原陽性等遺傳或傳染性疾病。男生身高173-184CM，女生身高162-174CM。

（五）根據行業要求及專業特點，女生慎報飛機機電設備維修、飛機電子設備維修、通用航空器維修、航空發動機維修技術、飛機結構修理專業。

（六）定向培養士官的招收對象為2023年參加*普通高校招生統一考試的普通高中畢業生，年齡不超過20周歲（截至當年8月31日），男性，未婚，其政治、身體條件按照征集義務兵的規定執行。

三、外語語種要求

我校外語教*目僅為英語，非英語語種考生請慎報。

四、收費標準

學生的學費和住宿費標準嚴格按照省物價局、省財政廳和省教育廳《關于在我省高等院校實行學分制收費改革試點的通知》（川價費〔2004〕118號）執行。服務性收費和代收費按照學生自愿、不得營利的原則收取。

五、資助政策

（一）學校根據*規定評定*獎學金；設立優秀學生獎學金、單項獎學金。

（二）為幫助家庭經濟困難學生順利完成學業，學校根據*規定評定*勵志獎學金、*助學金；學校設立了臨時困難補助，并開展學生勤工助學活動。

六、錄取規則（一）學校堅持“公平、公正、公開”的原則，實行遠程網上錄取。

（二）傳統志愿的投檔比例在1:1.2以內。*志愿考生不足時，我校接收非*志愿考生。平行志愿的投檔比例在1:1.05以內。

（三）按“分數優先”的方式錄取專業。所有進檔考生按投檔分排序，根據各專業計劃由高分到低分依次錄取，*專業志愿無法滿足的檢索第二專業志愿，依此類推。

所有專業志愿都無法滿足的，如考生服從專業調劑，將按專業順序調劑錄取到有空余計劃的專業，直至錄取滿額；投檔成績無法滿足所填報的專業志愿，又不服從調劑的，作退檔處理。

七、學校2023年經教育部批準開展的單獨招生工作，按2023年制定的單獨招生章程執行。

八、學校招生就業處負責對2023年招生工作進行解釋。

以上內容參考：成都航空職業技術-成都航空職業技術2023年報考指南

成都航空職業技術2024單招錄取線

成都航空職業技術2024單招錄取線178分，詳細介紹如下：

一、成都航空職業技術單招專業：

1、成都航空職業技術成都航空職業技術單招專業有空中乘務，旅游管理，酒店管理與數字化運營，烹飪工藝與營養，烹飪工藝與營養，食品檢驗檢測技術，中西面點工藝，現代物流管理，電子商務，汽車技術服務與營銷，會計信息管理等專業。

2、招生專業和計劃以教育廳公布為準，各專業學費標準以物價局審批結果為準，遼寧現代服務職業技術是遼寧省高等職業教育學校。

二、成都航空職業技術單招考試：

1、單獨招生考試包括文化課考試和綜合素質測試兩部分，文化課考試科目為語文、英語，每科滿分150分，綜合素質考試滿分100分。文化課考試和綜合素質考試均為閉卷筆試，總成績滿分為400分。

2、面試環節采取現場面試的形式，針對報考空中乘務和連鎖經營管理專業的考生，前三志愿中未報空中乘務和連鎖經營管理專業考生不需要面試。學校成立專業素質專家組，面試成績滿分為100分。面試成績只設合格線60分，不計入總分。

2022成都的空乘專業學校有哪些

成都市開設空乘航空專業的學校有：成都航空職業技術、四川航天職業技術、成都航空旅游職業學校、成都東星航空旅游專修、四川西南航空職業等。

成都空乘專業學校

四川省開設空乘專業的高校有合計19所，其中成都市有天府新區航空旅游職業、天府新區通用航空職業、四川文化傳媒職業、四川華新現代職業、四川國際標榜職業、四川長江職業、四川西南航空職業、電子科技*成都、成都文理、四川航空職業技術、四川傳媒、成都職業技術、成都藝術職業*13所。

空乘專業就業前景好不好

目前的空乘專業就業前景，旅游業及相關產業的蓬勃發展，使越來越多的商務和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機出行勢必帶動民航業的蓬勃發展。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中。

從事航空服務工作，工作環境好，收入高。從現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上。民航業在*擁有廣闊的發展前景,屬于極有潛力的行業。

空乘專業如果不當空姐還可以從事民航管理、民航乘務、民航票務、民航法規、相關國際慣例及商務管理知識及能力的專門商務人才。可從事民航商務、民航系統內各崗位的內外VIP接待、民航國際國內客票銷售或機場其他地勤服務工作。

成都空乘專業前景到底如何？

1. 四川外語成都空乘專業是真的嗎 知乎

你好，這個學校沒有你說的這個專業。有一個航空服務部，但是只有英語（航空服務方向）、日語（航空服務方向）、韓語（航空服務方向）這三個專業。

2. 電子科技*成都空乘專業就業情況

空乘很好找工作的，看長相與氣質，如果都好估計可以進國航，
從事的職業有很多，服務業嘛，乘務員 前臺 接待 什么的吧~~
就一吃青春飯的行業~~~就業比例不清楚，反正空乘在學校是很受關注的~~
呵呵呵~~~
3. 成都職業技術的空乘專業好嗎

壓根說明白。空乘比較好的就只有廣漢的*民航飛行 天津的*民航* 成都職業技術。。。。 什么二流學校都在招空乘了。

4. 成都電子科大空乘專業到底怎么樣能有誰給我個準確點的答復

空乘現在很亂的。
別看電子科大的名頭很響，和可能是附屬學校什么的。
我以前就學回這個的，深知答這里面的黑暗，
其他這東西沒什么好的。以前交高價去讀，開始說包分配工作，
后來好多同學分到地勤去工作。只有2000來塊一個月，雖然有空乘的同學，但是好多是托關系進去的。學校根本沒多大能耐。
而且這種的騙子很多的。
如果真想去電子科*的話，
可以先去考察和詢問清楚。不過不太建議學這個-
-，

5. 四川成都學空乘有什么要求，空乘專業本科

1、年齡在18~25周歲之間的初、高中畢業生；

2、熱愛祖國、遵紀守法、舉止端莊，有志于從事航空服務事業，具有較強的服務意識和良好的道德品質；

3、身高：男生174~182cm；女生160~172cm；

4、視力：矯正視力不低于0.4，無色盲、色弱、斜視；

5、五官端正，膚色好，面部和手、臂等 *** 部位無明顯的疤痕；

6、身體健康、體形勻稱，無明顯的“O”型、“X”型腿；

7、無肝炎或肝脾腫大、HbsAg 陰性；

8、無精神病史，無各類慢性疾病，無肺結核等傳染病；

9、無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；

10、口齒伶俐，中、英文發音準確，性格開朗、大方，心理素質好，富有合作精神。

主要課程：

1、乘務知課程：機場的航空運輸服務與管理、民航旅客與貨物運輸、客艙設施與服務、航空服務禮儀、航空法、民航概論、*航線地理、民航服務心理學、乘務英語、飛機起降原理、客艙安全管理等

2、文化提升類課程：*語文、*英語、播音與主持、舞蹈與形體訓練、化妝技巧與形象設計、跨文化交際（英）

3、實踐環節類：廣播電視欄目主持、演藝實踐；公益廣告拍攝；國內空姐大賽；各航空公司、星級酒店、國際郵輪頂崗實習；專業藝術比賽等。

發展前景：

旅游業及相關產業的蓬勃發展，使越來越多的商務和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機出行勢必帶動民航業的蓬勃發展。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中。*航空運輸業在全球的排名已躍升至世界第三位。

6. 成都職業技術的空乘專業好嗎

我就是讀這個抄學校的這個專襲業的哈，我很客觀的說，這個專業競爭力確實很大，但是我們學校真的還可以，雖然學校破舊咯點，但是你進來咯會發現其實小也有小的好處，而且我們專業也是*精品專業，我們專業的學生出去面試都比飛院的過得多，他們是英語好，我們是形象和氣質佳哈，上機率要看每年航空公司招聘的情況哈，我們也有自己的模擬艙的。我了解得實況就是這些，你自己要走的路還是好好抉擇。祝你好運。

7. 成都航空職業技術空乘專業就業率怎樣

就業很不錯，這個學校很多都找到工作了，而且此專業為王牌專業，有很多實習機會，所以如果你自身條件不錯的話，沒有問題

8. 成都職業技術空乘專業就業率怎么樣

旅游業及相關產業的蓬勃發展，使越來越多的商務和度假旅客在交通方式上改變內觀念，選擇飛機出行勢必容帶動民航業的蓬勃發展。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中。*航空運輸業在全球的排名已躍升至世界第三位。到2021年，隨著*經濟的快速發展，*航空運輸業年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機場數量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長，*將成為亞太地區乃至全球范圍內最重要的航空市場。民航業的高速發展，對民航專業服務與管理人才的需求量也將大大增加。據權威預測，2010年*至少需要增加40000名航空服務人員崗位。未來的發展趨勢是航空公司的服務不再是出售機票，把乘客送到目的地等簡單服務，而是在運營環節上的融旅游業、餐飲業在內的延伸服務、增值服務。從事航空服務工作，工作環境好，收入高。從現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上。民航業在*擁有廣闊的發展前景,屬于極有潛力的行業。

9. 成都航空職業技術學校以后的就業率好嗎

讀書，copy不要根據學校去選擇專業，而是根據你自己喜歡的專業去選擇學校*。你對自己的外貌條件比較自信的話，可以選擇空乘，影視表演等專業。技術類專業適合女生的，藝體類，師范類，財會類都不錯。最終建議，還是參加高考后，根據自己的成績來決定吧，這個才是務實的。

10. 電子科技*成都空中乘務專業就業好不

呵呵 。。
我就是這個學校的 ，
總體來說，空乘系是我們一個比較耀眼內的美女系。
但是出來就容業來說, 你的專業能力必須要很過硬。
和輔導員的關系要好。
就現在的就業形式來說 ，比較難。
因為本來就只是一個分院，就業肯定比不上專業的航空學校（如：廣漢民航飛行）。不過，如果你未能進廣漢的，來我們也不錯啦。
學費一年大概兩萬左右，因為你們有類似空乘的制服，上專業課的時候必須穿！希望你能考上理想的學校，也希望你能采納我的意見！